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ENKEI—日本鍛造鋁圈大廠

ENKEI這個鋁圈品牌可說是無人不知無人不曉，在Formula 1、JGTC、Super Taiku、WRC等重量級的賽事中，皆能見到ENKEI的身影，無庸置疑的，ENKEI的高剛性、輕量化鋁圈受到競技廠隊的青睞，當然，ENKEI獨家的鋁圈製造技術也完全轉移到市售產品上，所以ENKEI可以在如此競爭的鋁圈市場中展露鋒芒。

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M.Benz W203改裝Bilstein B8+Eibach

年紀大了、毛病越來越多，車子老了、零件耗損在所難免，這不是設計不良、品質不佳，而是每個零件都有其使用壽命，當然你的習慣也是影響使用期限的主因之一，而不只有喜愛性能的車友會需要「改裝」，許多追求更高品質、使用壽命與舒適、安全的車友也會選擇透過改裝來實現，像本篇要介紹的這部M.Benz W203正是追求上述的需求改裝Bilstein B8避震器配Eibach彈簧。

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SUBARU Legacy底盤改裝強化版

新一代的SUBARU Legacy終於登場，而且這是SOT（SUBARU of Taiwan）進駐台灣以來第一次引進的Legacy，果然不負眾望，終於有2.5T的渦輪增壓車型，但是在這強大動力底下，底盤是否足以對應實在令人擔心，為了安全起見，此部Legacy改裝前AP Racing與後Exzess對向四活塞煞車組，也一併改裝ENKEI SMS01 18吋鋁圈。
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HONDA Fit專用Bilstein PSS避震器

Fit這輛小車終於在萬眾期待之下在國內推出，也確實讓許多HONDA迷給它「潦」下去，不可畏言，HONDA的引擎科技很迷人，Fit也真的很討人喜歡，當然也成為改裝的新寵兒，因此，底盤專門的嘉鵬輪胎祭出最新利器，不僅有進口品質、更有國產價格的Bilstein PSS避震器。
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TOYOTA改裝用避震器

TOYOTA之所以被人稱之為「乖乖牌」，就是因為懸吊軟、煞車漸進、動力溫和等平易近人的設計，加上長年以來塑造的優質形象，TOYOTA車受歡迎的程度還真是凡人無法擋，但是真的每個開TOYOTA的人都受得了這麼「溫和」的設計嗎？看完這篇你就會明白，很多人開始受不了了。
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Koni 1110避震器-給渴望舒適的你

對於道路用車而言，過硬的避震器不僅考驗著朋友們對於你愛車的評價，也考驗著你的愛車何時會有異音產生，如果這些你都不Care，那麼你大可將愛車改得跟廠車一樣，如果你想在極度追求舒適性、卻仍希望能擁有些許操控性，那麼你就不能錯過這組Koni 1110避震器。
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Brembo Lotus 4-Pot煞車組 for Mazda6

煞車的升級到底有多重要？只要你曾經有過煞車不及的經驗，就會知道「活著」的感覺真好，可是為什麼原廠不配備好一點的煞車呢？當然是礙於成本考量，一部車才賣你多少錢，車廠又要養那麼多人，煞車、還是自己花點錢改吧！此部Mazda6為了行車的安全性，改裝Brembo對向四活塞煞車組來升級制動力。

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