睽違已久的2007亞太觀光越野拉力賽-台東達仁站，終於在6月30日正式登場，此次越協特地將兩個單一爬山賽段結合成拉力賽，不僅考驗著車輛的性能，也是車手實力與耐力的競賽。而此站士揚車隊18號車經過一番激戰，勇奪二傳C組的第二名，謂為此站的傳奇。

汽車科技的不斷進步，增強了引擎的動力輸出，但是制動力卻始終無法對應，於是屬於底盤系統的制動系已成為最主要的改裝項目，換裝來令片、碟盤甚至4活塞卡鉗都是常見的方式，不過嘉鵬輪胎為了讓車友獲得最明顯的煞車升級，推出了JPSPORTS 6活塞煞車組。

底盤是由金屬機件、鈑件組合而成，在承受地面應力、震動之後，必會產生「變形」，如果無事先強化或是事後妥善處理，甚至造成損壞影響行車安全，因此市面上推出各式樣的拉桿、結構桿，便是增強剛性，降低變形可能性所推出的產品，而JPSPORTS梯型後下結構桿也是為其而來。