鋼砲級的車款一直是國內車友的最愛，畢竟台灣地狹人稠，小型房車可擁有更多的便利性，而車身尺寸較小的鋼砲車款，引擎動力可不小，因此為了高速奔馳所需的穩定性，懸吊系統的改裝是極為重要的一環。

想要增加操駕的穩定性，避震器改裝絕對是首要的升級，但對於喜愛高速駕駛的車友，光是改裝避震器是不夠的，必須經過防傾桿的改裝，讓車身的穩定性再次提高，當然也讓Golf V的靈活度再次提升。

人們一再追求高性能的車款，於是改裝蓬勃發展，現在原廠正視到這個需求，新車出廠即擁有強大的動力，就本次的而言，2.0L Golf V GTI 的FSI缸內直噴引擎，加上渦輪之後可以榨出200hp的最大馬力，但是回歸原點，底盤的設定是否足夠呢？車廠似乎已對底盤做了相當程度的提升，但基於成本考量，底盤仍有再強化的必要，想要增加車身的穩定性，避震器的改裝是首要升級項目。