Mini在動力方面，BMW與PSA Group共同研發的直四汽油引擎於2007年推出時，便奪得1.6升級距最佳引擎的獎項肯定，而MINI Cooper的直噴渦輪引擎，動力輸出表現自然不在話下；當然也由於先天優異的體質，以致在經濟不景氣、人人縮衣節食的劣勢中，Mini的銷售量反而逆勢成長。
      在底盤方面，MINI Cooper成熟、精準度高的調節與懸吊系統完美結合碟式煞車系統、防鎖死煞車系統(ABS)、彎道煞車控制系統(CBC)、電子煞車力道分布(EBD)；多連桿控制臂後軸的結構確保每個車輪都與路面呈最佳角度，可以在不影響其他車輪的情況下單獨做出反應，並確實令車輛在轉彎時具有出色的抓地力和牽引力，以及急轉彎時的刺激感覺。防側傾穩定桿能降低轉向不足的風險，抵消轉彎時的傾斜，頗具有go-kart的感覺。

      而為了更彰顯出MINI Cooper底盤系統的優異性，對於想進一步提升操控感受的車主們，嘉鵬輪胎推薦您，專門對應高性能豪華轎跑車的輪胎─HANKOOK K107 (Ventus S1 evo)。Hankook K107是德國知名改裝廠Hamann指定用胎，專為千萬超跑車所設計。
      事實上HANKOOK─韓國最大的輪胎製造商在台灣早已行之有年，初期在國內的輪胎市場上只有推出貨車、巴士專用的輪胎，但為了提供追求性能 的車主們更多選擇、擁有良好優異的操駕環境，HANKOOK便推出了數款性能胎，同樣秉持著高品質的堅持，無論在輪胎的膠質配方、胎層結構、胎壁構造、胎面紋路等部份，都經過精密的研發、設計與測試。

      輪胎最基本的功能就是必須維持優異的抓地力、耐磨性、抗變形性、耐荷重及一定的舒適性，因此，在製作上也更需要精密且獨到的製造技術與優異的結構設計；而HANKOOK所贊助的賽事輪胎包括了Ventus F200、Ventus Z209、三級方程式與WRC世界越野拉力錦標賽N4組廠車的賽事，HANKOOK將這些寶貴的極限經驗技術轉移，使一般高性能級轎跑車也能擁有極致的操控性。

      不是好貨不推薦，因為嘉鵬輪胎更體貼您的需求。