此部2.0L自然進氣的VW Golf IV，原本已改裝了BILSTEIN B12套裝避震器，雖然並非Hi-Low Kit設計，但是安裝之後已能略為降低車高，在偶然的機會與車友一同奔馳於山路，赫然發現，避震器的吸震能力明顯不足，而且已不敷高速操駕使用，於是來到嘉鵬輪胎換裝性能更為強勁的BILSTEIN PSS9避震器。

       Golf IV的底盤結構與Golf V並沒有太大的不同，不過避震器上座的設計卻是截然不同。Golf IV原廠的避震器上座使用球形橡皮的設計，而此上座結合於避震塔內側，因此是直接承受地面透過避震器傳上來的應力，久而久之橡皮老化，不僅影響操控性能造成路感模糊，更是破壞了部份的吸震力，而這也是嘉鵬輪胎在更換避震器時，所發生影響操控性能的另一個因素。Golf IV的避震器安裝與PSS9避震器加工的方式，與Golf V相同，不但是繁雜的需要將整個前輪仰角拆下，同樣也是需要經過加工來防止底盤異音、雜音產生。

 

↑底盤機件經過拆裝之後，當然要進行四輪定位，嘉鵬輪胎特別引進了精準的百世霸4000型四輪定位機，加上專業的定位技術，保證讓您愛車的操控性能提升。